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科輝鈦業(yè)官網(wǎng)

超精密制造用鈦環(huán)


發(fā)布日期:2025-6-25 10:12:24


超精密鈦環(huán)作為高端裝備的“金屬關(guān)節(jié)”,已成為衡量國(guó)家高端制造能力的標(biāo)志性產(chǎn)品。在航空發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子密封環(huán)、深海萬(wàn)米級(jí)耐壓艙連接件、光刻機(jī)超高真空腔體等關(guān)鍵場(chǎng)景,鈦環(huán)的性能直接決定裝備的可靠性與壽命。然而,由于鈦材特殊的物理化學(xué)屬性——導(dǎo)熱系數(shù)僅為鋼的1/4(17W/m·K)、屈強(qiáng)比高達(dá)0.9以上、高溫下化學(xué)活性急劇上升,導(dǎo)致傳統(tǒng)制造工藝面臨三大世界性難題:塑性成形回彈失控(回彈量達(dá)碳鋼的3倍)、超精加工表面完整性劣化(殘余應(yīng)力>200MPa)、大尺寸構(gòu)件組織不均(β晶粒尺寸波動(dòng)±35%)。據(jù)2024年國(guó)際鈦協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),全球高端鈦環(huán)市場(chǎng)80%份額被美日德企業(yè)壟斷,我國(guó)在航空級(jí)鈦環(huán)的進(jìn)口依賴度仍高達(dá)65%,突破“卡脖子”困境亟需材料-工藝-裝備的協(xié)同創(chuàng)新。

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近五年鈦環(huán)制造技術(shù)正經(jīng)歷從“經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)”向“數(shù)字智能”的范式轉(zhuǎn)變。在材料端,高純低氧鈦合金(O≤0.08%)通過(guò)電子束冷床熔煉(EBCHM)技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,使TC4鈦環(huán)的疲勞壽命提升至10⁷周次(載荷550MPa);在工藝端,等溫超塑成形(760℃/10⁻³s⁻¹)結(jié)合激光沖擊強(qiáng)化(功率密度5GW/cm²)使薄壁環(huán)件(徑厚比>15)的尺寸精度達(dá)±0.05mm,表面殘余壓應(yīng)力層深2mm;在檢測(cè)端,原位超聲背散射技術(shù)(UBT)可實(shí)現(xiàn)鍛造過(guò)程中β晶粒度的實(shí)時(shí)監(jiān)控,晶粒尺寸控制精度從±20μm提升至±5μm。2025年中科院金屬所開(kāi)發(fā)的多物理場(chǎng)耦合制造系統(tǒng),通過(guò)電磁場(chǎng)抑制鈦液流動(dòng)偏析(偏析率<3%),成功制備出φ2500mm無(wú)缺陷TA10鈦環(huán),性能均勻性超越ASTM B348標(biāo)準(zhǔn)40%。

本報(bào)告基于全球132項(xiàng)核心專(zhuān)利與47個(gè)前沿案例的深度解析,首次構(gòu)建覆蓋“材料設(shè)計(jì)-精密制造-工程應(yīng)用”全鏈條的超精密鈦環(huán)技術(shù)圖譜。在基礎(chǔ)特性部分,揭示微合金元素Mo/Ni的耐蝕機(jī)制(TA10在10%HCl中腐蝕速率僅0.08mm/a);在制造工藝章節(jié),解密寶鈦集團(tuán)七火次控溫鍛造工藝(梯度溫降50℃/火次)如何實(shí)現(xiàn)φ3000mm鈦環(huán)的β晶粒度ASTM 7級(jí);在應(yīng)用進(jìn)展板塊,分析“奮斗者”號(hào)深潛器TA10鈦環(huán)如何在110MPa壓力下保持10⁻⁹m/s級(jí)氦泄漏率。報(bào)告更前瞻性提出四維智能制造框架(物理實(shí)體-數(shù)字孿生-AI決策-自主優(yōu)化),為突破5m級(jí)鈦環(huán)周向性能波動(dòng)>15%的行業(yè)瓶頸提供技術(shù)路徑。

一、材料基礎(chǔ)特性

1. 名義成分與國(guó)際牌號(hào)對(duì)應(yīng)

鈦環(huán)作為超精密制造領(lǐng)域的核心材料,其化學(xué)成分與牌號(hào)體系直接影響最終性能表現(xiàn)。國(guó)內(nèi)主要采用國(guó)標(biāo)(GB)牌號(hào)體系,其中工業(yè)純鈦包括TA0、TA1(Gr1)、TA2(Gr2)、TA3(Gr3),而鈦合金則以TA9(Ti-0.2Pd,Gr7)、TA10(Ti-0.3Mo-0.8Ni,Gr12)、TC4(Ti-6Al-4V,Gr5)為代表。國(guó)際上廣泛采用ASTM標(biāo)準(zhǔn)牌號(hào),如Gr5(TC4)、Gr7(TA9)、Gr12(TA10)等。近年來(lái)發(fā)展的高強(qiáng)耐蝕特種合金如Ti75(Ti-3Al-2Mo-2Zr)則主要用于深海與航空航天極端環(huán)境。

成分設(shè)計(jì)特征呈現(xiàn)出明顯針對(duì)性:工業(yè)純鈦(TA系列)以間隙元素控制為核心,氧含量從TA0到TA3遞增(0.10%-0.30%),強(qiáng)度隨之提升;而α+β型合金TC4通過(guò)6%Al穩(wěn)定α相,4%V穩(wěn)定β相,實(shí)現(xiàn)強(qiáng)度與塑性的優(yōu)化平衡;耐蝕合金TA10則添加0.3Mo-0.8Ni,顯著提升還原性介質(zhì)中的耐蝕性。最新研發(fā)的高強(qiáng)鈦環(huán)合金Ti75采用多元微合金化設(shè)計(jì)(Al:4.0-4.5%,Mo:1.5-2.2%,Zr:1.2-2.3%,并嚴(yán)格控制O≤0.18%,N≤0.08%),抗拉強(qiáng)度突破1000MPa大關(guān)。

表:典型鈦環(huán)材料化學(xué)成分(wt%)與牌號(hào)對(duì)應(yīng)關(guān)系

元素/牌號(hào) TA1(Gr1) TA2(Gr2) TC4(Gr5) TA10(Gr12) Ti75
Ti 余量 余量 余量 余量 余量
Al - - 5.5-6.75 - 4.0-4.5
V - - 3.5-4.5 - -
Mo - - - 0.2-0.4 1.5-2.2
Ni - - - 0.6-0.9 -
Fe ≤0.20 ≤0.30 ≤0.30 ≤0.30 0.18-0.22
O ≤0.18 ≤0.25 ≤0.20 ≤0.25 0.12-0.18
C ≤0.08 ≤0.08 ≤0.08 ≤0.08 0.12-0.15
N ≤0.03 ≤0.05 ≤0.05 ≤0.03 0.06-0.08

2. 物理與機(jī)械性能

鈦環(huán)的物理性能特征表現(xiàn)為:密度僅為4.51g/cm³(約為鋼的57%),熔點(diǎn)高達(dá)1660℃,熱膨脹系數(shù)8.6×10⁻⁶/℃(25-100℃),導(dǎo)熱系數(shù)17W/(m·K),顯著低于鋼和銅1。這些特性使其在輕量化與高溫工況中具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì),但同時(shí)也帶來(lái)加工過(guò)程中的散熱挑戰(zhàn)。

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機(jī)械性能方面,鈦環(huán)展現(xiàn)出高強(qiáng)度-重量比(比強(qiáng)度居金屬首位)以及優(yōu)異的耐疲勞特性。工業(yè)純鈦TA1的抗拉強(qiáng)度約370MPa,屈服強(qiáng)度250MPa,延伸率可達(dá)20%;而TC4鈦環(huán)性能顯著提升,抗拉強(qiáng)度達(dá)892-930MPa,屈服強(qiáng)度825-868MPa,但延伸率降至10%左右。特別值得注意的是,鈦環(huán)在低溫環(huán)境中仍能保持良好韌性,TA7(Ti-5Al-2.5Sn)在-253℃下延伸率仍大于12%,使其成為液氫儲(chǔ)罐等深冷設(shè)備的理想選擇。

表:典型鈦環(huán)室溫力學(xué)性能對(duì)比

牌號(hào) 抗拉強(qiáng)度(MPa) 屈服強(qiáng)度(MPa) 延伸率(%) 斷面收縮率(%) 沖擊值(kgf·m/cm²) 比強(qiáng)度(10⁶Nm/kg)
TA1 370 250 20 30 - 0.82
TA2 440 320 18 30 - 0.98
TA3 540 410 15 25 - 1.20
TC4 892-930 825-868 10-15 25-30 4.0 1.98-2.06
Ti75 ≥1000 ≥900 ≥12 ≥25 ≥5.0 ≥2.22

3. 耐腐蝕性能

鈦環(huán)的耐腐蝕性能源于其表面形成的致密氧化膜(TiO₂),該膜層具有自修復(fù)特性,在氧化性和弱還原性介質(zhì)中表現(xiàn)卓越。在海水、氯離子環(huán)境中,鈦環(huán)的耐蝕性遠(yuǎn)超不銹鋼,例如在3.5%NaCl溶液中腐蝕速率小于0.0005mm/a16。針對(duì)還原性介質(zhì)(如硫酸、鹽酸),開(kāi)發(fā)了鈀/釕改性合金——TA9(Ti-0.2Pd)在10%沸騰硫酸中的腐蝕速率降至0.13mm/a,而TA10(Ti-0.3Mo-0.8Ni)通過(guò)添加鎳鉬,顯著提升在還原性環(huán)境中的穩(wěn)定性。

特殊腐蝕形式防護(hù)方面,鈦環(huán)通過(guò)微合金化設(shè)計(jì)有效應(yīng)對(duì):Ti-0.3Mo-0.8Ni(TA10)可抑制縫隙腐蝕;Ti-32Mo則用于高濃度氯化物環(huán)境;而表面處理技術(shù)如微弧氧化可在鈦環(huán)表面形成50-100μm陶瓷層,將耐電壓能力提升至800V以上。2024年國(guó)內(nèi)開(kāi)發(fā)的新型納米復(fù)合涂層鈦環(huán),在深海熱液區(qū)模擬環(huán)境(350℃,30MPa,pH=1.5)中壽命提升3倍以上。

二、制造工藝與標(biāo)準(zhǔn)體系

1. 加工注意事項(xiàng)

鈦環(huán)加工需克服三大核心挑戰(zhàn):回彈效應(yīng)、刀具粘附和熱管理。由于鈦的屈強(qiáng)比高(σ₀.₂/σb≈0.85-0.95),冷加工時(shí)回彈量比鋼高2-3倍,需采用過(guò)度彎曲補(bǔ)償設(shè)計(jì)。切削加工時(shí),因?qū)嵯禂?shù)低(僅17W/m·K),必須采用鋒銳刀具(前角>15°)配合高壓冷卻液(乳化液濃度≥10%),防止切削區(qū)溫度累積導(dǎo)致工件表面硬化。

熱加工窗口控制尤為關(guān)鍵:鍛造加熱需在β相變點(diǎn)以下30-50℃進(jìn)行(TC4為900-950℃),避免β晶粒粗化。Ti75鈦環(huán)采用七火次鍛造工藝,其中第一火在1130℃保溫440分鐘,后續(xù)火次溫度逐級(jí)降低至700-740℃去應(yīng)力退火。特別值得注意的是,加熱速率需嚴(yán)格控制在10℃/min以內(nèi)(尤其對(duì)大型鈦環(huán)),防止熱應(yīng)力導(dǎo)致開(kāi)裂;且每火次變形量需超過(guò)30%才能有效破碎鑄態(tài)組織。

2. 產(chǎn)品規(guī)格與制造工藝

超精密鈦環(huán)的規(guī)格范圍極為廣泛:標(biāo)準(zhǔn)圓環(huán)外徑從φ200mm延伸至φ1500mm,異形環(huán)最大高度可達(dá)1000mm,壁厚精度控制在±0.1mm(車(chē)光態(tài))。科輝鈦業(yè)生產(chǎn)的深海探測(cè)用鈦環(huán)已實(shí)現(xiàn)φ3000mm×1000mm超大尺寸,通過(guò)多段焊接+整體熱處理技術(shù)解決巨型構(gòu)件成型難題。

制造工藝路線主要分為四大類(lèi):

自由鍛造:適用于小批量多規(guī)格,采用4500t以上壓機(jī)完成多向鐓拔(如“兩鐓三拔”開(kāi)坯)

模鍛:適合批量生產(chǎn),模具成本高但尺寸一致性好

旋鍛:用于薄壁環(huán)件(徑厚比>10),通過(guò)徑向軋制細(xì)化晶粒

焊接成型:對(duì)特大尺寸鈦環(huán)采用電子束焊拼接,需進(jìn)行100%X射線檢測(cè)

2023年國(guó)內(nèi)研發(fā)的等溫鍛造+超塑性成形復(fù)合工藝取得突破:在760-800℃區(qū)間以10⁻³s⁻¹應(yīng)變速率成形,使TC4鈦環(huán)晶粒度達(dá)ASTM 10級(jí)以上,疲勞壽命提升2倍。

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3. 工藝流程與執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

典型鈦環(huán)的全流程生產(chǎn)包含14道關(guān)鍵工序:鈦錠超聲波探傷→表面車(chē)光→預(yù)熱(750-850℃/2h)→多火次鍛造(溫度梯度<30℃)→固溶處理→粗車(chē)→去應(yīng)力退火(700-740℃)→精車(chē)→表面拋光→滲透檢測(cè)→真空退火→尺寸激光掃描→性能檢測(cè)(拉伸/沖擊/腐蝕)→包裝標(biāo)識(shí)。

質(zhì)量檢測(cè)體系遵循嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn):

無(wú)損檢測(cè):超聲波探傷(GB/T 5193)、著色滲透(ASTM E165)、射線檢測(cè)(EN ISO 17636)

力學(xué)性能:室溫拉伸(GB/T 228.1)、高溫持久(GB/T 2039)、沖擊試驗(yàn)(GB/T 229)

化學(xué)成分:光譜分析(GB/T 4698)

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)體系對(duì)比顯示:國(guó)標(biāo)GB/T 2965與ASTM B348主要規(guī)范鍛件,而ASME SB381針對(duì)環(huán)件專(zhuān)用標(biāo)準(zhǔn)。歐盟則新增EN 2003-011針對(duì)航空鈦環(huán)的特殊要求(如超高純鈦氧含量≤0.13%)。

三、應(yīng)用與前沿進(jìn)展

1. 核心應(yīng)用領(lǐng)域與突破案例

航空航天領(lǐng)域:鈦環(huán)憑借其高比強(qiáng)度和耐高溫性成為航空發(fā)動(dòng)機(jī)核心部件。2024年國(guó)內(nèi)研發(fā)的整體鈦環(huán)機(jī)匣應(yīng)用于長(zhǎng)江-2000發(fā)動(dòng)機(jī),采用Ti55高溫鈦合金(Ti-5Al-4Sn-4Zr-1Mo),在650℃下強(qiáng)度仍保持580MPa,取代傳統(tǒng)鎳基合金減重35%。該部件通過(guò)分段模鍛+真空擴(kuò)散連接技術(shù)實(shí)現(xiàn)φ1800mm超大尺寸整體成形。

海洋工程領(lǐng)域:鈦環(huán)在深海探測(cè)裝備中發(fā)揮關(guān)鍵作用。我國(guó)“奮斗者”號(hào)載人潛水器采用TA10鈦環(huán)制造耐壓艙連接件,成功承受110MPa壓力(相當(dāng)于11000米水深)。2023年研發(fā)的梯度復(fù)合鈦環(huán)在深海油氣田防噴器中應(yīng)用,內(nèi)層為耐蝕TA2,外層為高強(qiáng)TC4,通過(guò)熱等靜壓擴(kuò)散焊(1050℃/150MPa/4h)實(shí)現(xiàn)界面強(qiáng)度≥母材90%。

醫(yī)療與新能源領(lǐng)域:醫(yī)療植入鈦環(huán)采用電子束熔煉(EBM) 技術(shù)制造,表面微孔結(jié)構(gòu)(孔徑200-500μm)促進(jìn)骨整合,如髖關(guān)節(jié)臼杯的TA1鈦環(huán)植入體。在氫能領(lǐng)域,液氫儲(chǔ)罐用TA7鈦環(huán)在-253℃下仍保持KIC≥70MPa·m½,應(yīng)用于70MPa高壓儲(chǔ)氫系統(tǒng)。

表:鈦環(huán)創(chuàng)新應(yīng)用案例與技術(shù)指標(biāo)

應(yīng)用領(lǐng)域 典型案例 采用材料 技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn) 性能指標(biāo)
航空發(fā)動(dòng)機(jī) 長(zhǎng)江-2000機(jī)匣 Ti55 分段模鍛+擴(kuò)散連接 φ1800mm,650℃下強(qiáng)度580MPa
深海探測(cè) “奮斗者”號(hào)連接環(huán) TA10 精密鍛造+噴丸強(qiáng)化 耐壓110MPa,疲勞壽命>10⁷次
醫(yī)療植入 3D打印髖臼杯 TA1-ELI 電子束熔融+微孔結(jié)構(gòu) 孔隙率65%,孔徑300μm
半導(dǎo)體裝備 刻蝕腔室密封環(huán) TA9 鏡面拋光(Ra≤0.05μm) 耐鹵素氣體腐蝕,泄漏率<10⁻⁹Pa·m³/s
聚變裝置 真空室支撐環(huán) TA17 熱等靜壓近凈成形 φ5000mm,尺寸精度±1.5mm

2. 先進(jìn)制造工藝進(jìn)展

粉末冶金近凈成形:2024年國(guó)內(nèi)突破等離子旋轉(zhuǎn)電極霧化(PREP) 制備球形鈦粉技術(shù)(氧含量≤800ppm),結(jié)合熱等靜壓(HIP)實(shí)現(xiàn)鈦環(huán)致密度≥99.98%。寶雞鈦業(yè)開(kāi)發(fā)的激光選區(qū)熔化(SLM) TC4鈦環(huán),組織細(xì)化至2-3μm,強(qiáng)度提升15%且各向異性<5%。

精密熱處理革新:采用磁場(chǎng)輔助退火技術(shù),在0.5T穩(wěn)恒磁場(chǎng)下進(jìn)行650℃/2h處理,使TC4鈦環(huán)β相含量從8%增至15%,斷裂韌性KIC提升至90MPa·m½。而脈沖電流固溶工藝通過(guò)瞬時(shí)高密度電流(5000A/cm²)實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)快速相變,晶粒尺寸控制在5μm以內(nèi)。

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復(fù)合加工技術(shù):日本三菱開(kāi)發(fā)的熱機(jī)械處理(TMP) 技術(shù),將鍛造與熱處理集成:950℃變形→直接油淬→550℃時(shí)效,使Ti-6Al-4V ELI鈦環(huán)的疲勞強(qiáng)度從550MPa提升至720MPa。而德國(guó)通快公司的激光沖擊強(qiáng)化(LSP) 技術(shù),通過(guò)短脈沖(8-30ns)激光誘導(dǎo)沖擊波在鈦環(huán)表面產(chǎn)生1-2mm深殘余壓應(yīng)力層,微動(dòng)磨損率降低40%。

3. 國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)化對(duì)比

中國(guó)鈦環(huán)產(chǎn)業(yè)以陜西寶雞為核心集群,在大尺寸鈦環(huán)制造方面處于國(guó)際前列:科輝鈦業(yè)已實(shí)現(xiàn)φ3000mm×1000mm TC4鈦環(huán)量產(chǎn),采用多向模鍛技術(shù),重量偏差控制在±1.5%。但在高端領(lǐng)域仍存差距:航空級(jí)鈦環(huán)的氧含量控制(≤0.10%)合格率僅75%,而美國(guó)RTI國(guó)際可達(dá)95%;半導(dǎo)體用超光滑鈦環(huán)(Ra≤0.05μm)仍依賴日神戶制鋼所進(jìn)口。

技術(shù)代差主要體現(xiàn)在三方面:

純凈度控制:國(guó)內(nèi)EB熔煉鈦環(huán)O含量≥1000ppm,而美國(guó)ATI可達(dá)600ppm

組織均勻性:國(guó)產(chǎn)大型鈦環(huán)β晶粒尺寸波動(dòng)±30%,德國(guó)Otto Junker通過(guò)電磁攪拌控制在±10%

智能化水平:國(guó)內(nèi)產(chǎn)線自動(dòng)化率約45%,日本大阪鈦業(yè)的智能工廠達(dá)85%(集成AI質(zhì)量預(yù)測(cè)系統(tǒng))

四、挑戰(zhàn)與未來(lái)展望

1. 技術(shù)挑戰(zhàn)與前沿攻關(guān)

當(dāng)前鈦環(huán)制造面臨三大核心挑戰(zhàn):

超大規(guī)格極限制造:φ5000mm以上鈦環(huán)存在周向性能偏差(>15%),需開(kāi)發(fā)多軸同步鍛造技術(shù)。國(guó)內(nèi)正在攻關(guān)的30000t模鍛壓機(jī)結(jié)合局部冷卻工藝,目標(biāo)實(shí)現(xiàn)φ8000mm鈦環(huán)的β晶粒度≤ASTM 6級(jí)。

超精密表面完整性:光刻機(jī)用鈦環(huán)要求面形誤差≤0.1μm/m,需突破應(yīng)力均化退火技術(shù)。中科院開(kāi)發(fā)的梯度溫度場(chǎng)退火(500℃→300℃梯度分布)使TC4鈦環(huán)殘余應(yīng)力從180MPa降至20MPa。

極端環(huán)境適應(yīng)性:聚變堆第一壁鈦環(huán)需承受550℃+14MeV中子輻照,通過(guò)Y₂O₃彌散強(qiáng)化(添加0.5%Y)使腫脹率從8%降至1.5%。

2. 趨勢(shì)展望

未來(lái)鈦環(huán)技術(shù)將向四大方向發(fā)展:

智能化生產(chǎn)閉環(huán):基于數(shù)字孿生的智能工廠正在建設(shè)中,通過(guò)實(shí)時(shí)采集鍛造溫度(±5℃)、變形速率(±0.1s⁻¹)等參數(shù),利用深度學(xué)習(xí)算法優(yōu)化工藝路徑。寶雞鈦業(yè)試點(diǎn)產(chǎn)線已使能耗降低18%,良率提升至92%。

梯度功能材料(FGM):2024年報(bào)道的激光沉積梯度鈦環(huán)內(nèi)層為生物相容性Ti-15Zr-4Nb,外層為耐磨Ti-13Nb-13Zr,成分梯度過(guò)渡區(qū)僅0.8mm,滿足人工關(guān)節(jié)一體化需求。

綠色制造技術(shù):短流程工藝革新——采用鈦屑直接電解精煉(USTB工藝)使原材料成本降低40%,碳排放減少65%。而低溫切削技術(shù)(-196℃液氮冷卻)使刀具壽命延長(zhǎng)5倍。

跨界融合創(chuàng)新:在核聚變領(lǐng)域,鎢/鈦功能梯度環(huán)通過(guò)等離子噴涂實(shí)現(xiàn)內(nèi)壁鎢層(2mm)與外層TC4的冶金結(jié)合,熱負(fù)荷能力達(dá)8MW/m²;而柔性鈦基復(fù)合材料環(huán)(Ti-Ni形狀記憶合金+碳納米管)應(yīng)用于可變形機(jī)翼,彎曲應(yīng)變達(dá)12%。

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超精密鈦環(huán)作為高端裝備的“關(guān)節(jié)部件”,其技術(shù)突破將持續(xù)推動(dòng)航空航天、海洋工程、新能源等戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。隨著材料設(shè)計(jì)、制造工藝及智能技術(shù)的深度融合,鈦環(huán)正從單一結(jié)構(gòu)件向多功能集成、自適應(yīng)智能化的方向演進(jìn),為未來(lái)工業(yè)提供關(guān)鍵材料支撐。


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